Wpływ warunków napawania obręczy kół zestawów kolejowych na właściwości warstw
Article Sidebar
Main Article Content
Abstract
Określono wpływ wybranych warunków napawania obręczy kół wykonanych ze stali P60T, kolejowych zestawów kołowych na właściwości napoin. Obręcze napawano łukiem krytym drutem SpG4N wraz z topnikiem TASt6. Napoiny poddano badaniom metalograficznym makro- i mikroskopowym oraz określono rozkład twardości na przekroju obręczy. Uzyskane wyniki pozwalają stwierdzić, że przy zachowaniu ściśle określonych warunków technologicznych procesu możliwe jest napawanie obręczy ze stali P60T i uzyskanie dobrych właściwości mechanicznych.
influence of the hoop wheels hard-facing conditions on the weld metal properties
The influence of selected conditions surfacing of hoop wheels made of steel P60T railway wheel sets on the properties of weld metal was investigated. Submerged arc with the wire SpG4N and flux TASt6 to surfacing of the wheel hoops was applied. Metallographic macro- and microscopic investigations were carried out. The distribution of the hardness on the hoops sections were determined. The results obtained allow to conclude that, under strictly defined conditions of technological process, it is possible hard-facing of hoops made of steel P60T and achieve good mechanical properties.
Downloads
Article Details
Creative Commons CC BY 4.0 https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/
Welding Technology Review (WTR) articles are published open access under a CC BY licence (Creative Commons Attribution 4.0 International licence). The CC BY licence is the most open licence available and considered the industry 'gold standard' for open access; it is also preferred by many funders. This licence allows readers to copy and redistribute the material in any medium or format, and to alter, transform, or build upon the material, including for commercial use, providing the original author is credited.
References
Białucki P., Kozerski S.: Wpływ rodzaju topnika i drutu przy spawaniu łukiem krytym stali P55 na własności napoiny. Przegląd Spawalnictwa. 2002 R. 74, nr 8-10, s. 109-111.
Białucki P., Kozerski S.: Możliwości napawania zestawów kołowych bez wywiązywania. Spajanie Metali i Tworzyw w Praktyce. 2005 nr 1, s. 19-23, 6 rys.
Romaniszyn Z.: Wpływ konstrukcji kół normalnotorowych pojazdów szynowych na ich współdziałanie z torem. TTS nr 6-7, s. 44-48, 1995.
Krasowski A.: Zwiększanie trwałości eksploatacyjnej obręczy zestawów kołowych metodą hartowania powierzchniowego obrzeża. TTS nr 11-12, s. 36-40, 1995.
Możliwości regeneracyjnego zmechanizowanego napawania obręczy kolejowych zestawów kołowych. Komunikat ZDISu w Gliwicach, TTS nr 11-12, s. 35, 1995.